جملة الدراجات الكهربائية القابلة للطي: دليل الدراجة المحمولة

قدرات المصنع

نحن في تيانجين، 15000 متر مربع، 4 خطوط إنتاج، أكثر من 110 عامل بما في ذلك 8 لحامين معتمدين و6 مفتشي جودة. سعة الإنتاج الشهري بقيمة مليون يوان. أحد خطوطنا الأربعة مخصص للدراجات الكهربائية القابلة للطي — من لحام الإطار إلى تجميع آلية الطي إلى خروج الدراجة النهائية، كله على هذا الخط. المصنع على بعد 25 كم من ميناء تيانجين — نصف يوم من التحميل إلى الرصيف، مع 5 حاويات 40HQ يومياً.

تصميم الإطار القابل للطي

جوهر الدراجة القابلة للطي هو آلية الإطار القابل للطي. نستخدم تصميم طي أنبوب التوجيه، حيث توجد المفصلة عند موقع أنبوب توجيه الإطار. افتح رافعة التحرير السريع وينتهي الطي في 3 إلى 5 ثوان. جسم المفصلة مشغول CNC من ألمنيوم 6061 صلب، سمك الجدار 6mm، مع محور المفصلة من فولاذ 45 مُصلب يصل صلابة HRC28 إلى 32، مطلي بالنيكل لمنع الصدأ. كل مفصلة تخضع لاختبار إجهاد طي 5000 دورة قبل الشحن، مع خلوص القفل بعد الاختبار أقل من 0.3mm. أبعاد الطي: موديل عجلة 16 بوصة يطوى إلى 85×40×65 سم، موديل 20 بوصة إلى 95×45×70 سم. مطوي، يمكن حمله في المترو، أو وضعه في صندوق السيارة، أو إدخاله تحت مكتب.

أحجام العجلات والموديلات

لتصنيع دراجات المدينة القابلة للطي، حجم العجلة هو الاختيار الأول. عجلة 16 بوصة هي الأكثر إحكاماً، بوزن إجمالي 17 إلى 19 كجم، مناسبة للرحلات القصيرة 5 إلى 15 كم. عجلة 20 بوصة تقدم ثبات قيادة أفضل، وزن 19 إلى 22 كجم، مناسبة للتنقل 10 إلى 25 كم. 16 بوصة مزودة بمحرك محور خلفي 250 واط؛ 20 بوصة تقدم 250 أو 350 واط. عجلات أصغر تعني أخف وأكثر قابلية للحمل، لكن راحة قيادة أقل — 16 بوصة تهز بوضوح على مطبات السرعة، بينما 20 بوصة أنعم بكثير. ننصح العملاء بالنظر لمجموعة مستخدميهم المستهدفة: الطلاب والموظفين للرحلات القصيرة يختارون 16 بوصة، ضواحي المدن بمسافات أطول يختارون 20 بوصة.

مواصفات الدراجة المحمولة

كـ دراجة كهربائية محمولة، تقليل الوزن وتقليل الحجم هما الهدفان الأساسيان. الإطار يستخدم ألمنيوم 6061، لكن سمك جدار الأنابيب أنحف بـ 0.2 إلى 0.3mm من الدراجات الكهربائية القياسية، موفراً 1 إلى 1.5 كجم. البطارية تقع داخل الأنبوب السفلي — 36 فولت 10 أمبير ساعة أو 48 فولت 10 أمبير ساعة — دون التأثير على الطي. البطاريات تُنتج داخلياً، خلايا 18650 تُفحص 100% للجهد والمقاومة الداخلية، مُجمعة ضمن 0.02 فولت و5 ملي أوم، إنتاج يومي 2000 حزمة، اكتفاء ذاتي 100%. الدراجات مزودة بـ 6 أو 7 سرعات، ديراليور خلفي Shimano أو Microshift محلي حسب ميزانية العميل. الفرامل قرص ميكانيكي 160mm قياسي، قابل للترقية لقرص هيدروليكي. الإطارات 20×2.0 إلى 20×2.125 مدينة مانعة للانزلاق، إطارات مقاومة للثقب متاحة.

أساسيات دراجة التنقل القابلة للطي

لـ دراجات التنقل القابلة للطي، وضعية الركوب وقابلية الحمل يجب أن تتوازن. هندسة الإطار: زاوية أنبوب التوجيه 71 إلى 73 درجة، طول القاعدة الخلفية 380 إلى 400mm، ارتفاع علبة الدواسة 260 إلى 270mm، زاوية أنبوب المقعد 72 إلى 74 درجة. وضعية الركوب منتصبة، المقاود ترتفع 60 إلى 80mm، المقعد واسع وريّي. الهدف هو أن المتنقلين لا يحتاجون للانحناء للأمام، لا يحتاجون للنزول عند الأضواء الحمراء، مع إعطاء الأولوية للراحة. الوزن الإجمالي يُحافظ عليه تحت 22 كجم، لأن فوق 25 كجم الدراجة المطوية يصعب حملها. اختبرنا: تحت 22 كجم، رجل بالغ يمكنه حملها بيد واحدة 200 متر دون إجهاد؛ فوق 25 كجم، تحتاج كلتا الذراعين.

مراقبة الجودة

آلية الطي هي جوهر السلامة. كل مفصلة تخضع لثلاثة فحوصات قبل الشحن: إجهاد طي 5000 دورة، اهتزاز بعد القفل أقل من 0.3mm، وقوة قفل رافعة التحرير السريع 200 إلى 250 نيوتن متر. المكونات الواردة تُفحص أسبوعياً — صلابة الأنابيب، سمك الجدار، الخلايا جميعها مفحوصة، معدل العيوب 1.2%، دفعات فوق 3% تُعاد. كل خط لحام لديه 1 مفتش، مع فحص اللحام 10%. معالجة حرارية للإطار: معالجة محلول 535 درجة لساعتين، تبريد بالماء، تعتيق 175 درجة لمدة 8 ساعات لإزالة الإجهاد. بعد الطلاء: اختبارات الشبكة ورذاذ الملح 48 ساعة. خط التجميع لديه 6 مفتشين على الخط، وكل دراجة تخضع لثلاثة فحوصات: اختبار قفل آلية الطي، ضبط الفرامل، جولة تجريبية للكشف عن الضوضاء. 3 وحدات من كل دفعة تُحفظ للتتبع. الموديلات الأوروبية EN 15194، الأمريكية CPSC، بطارية UN38.3 وMSDS مشمولة.

تحميل الحاوية

الدراجات القابلة للطي مدمجة، فكميات الحاوية أعلى من الدراجات العادية. حاوية 40HQ بدراجات قابلة للطي: 16 بوصة مطوية ومُعبأة، 200 إلى 220 وحدة لكل حاوية. 20 بوصة مطوية ومُعبأة، 180 إلى 200 وحدة. إذا لم تُطوى، دراجة مُجمعة: 16 بوصة 140 إلى 160 وحدة، 20 بوصة 120 إلى 140 وحدة. التغليف يستخدم صناديق كرتونية مضلعة 5 طبقات، دراجة واحدة لكل صندوق، مع حقيبة ملحقات ودليل. العملاء يمكنهم اختيار التحميل المطوي أو المُجمع حسب احتياجات التخزين والتوزيع. المصنع إلى الميناء: 25 كم، نصف يوم من التحميل إلى الرصيف.

تسعير الجملة

كجملة دراجات كهربائية قابلة للطي، أسعار FOB تيانجين تنقسم لعدة مستويات. 16 بوصة 250 واط 36 فولت 10 أمبير ساعة: 350 إلى 420 دولار. 16 بوصة 250 واط 48 فولت 10 أمبير ساعة: 400 إلى 480 دولار. 20 بوصة 250 واط 36 فولت 10 أمبير ساعة: 380 إلى 450 دولار. 20 بوصة 350 واط 48 فولت 10 أمبير ساعة: 450 إلى 550 دولار. السعر يعتمد أساساً على حجم العجلة، قدرة المحرك، سعة البطارية، وتكوين السرعات. الطلبات فوق 1000 وحدة تحصل على خصم كمية. الدفع: 30% دفعة مقدمة، الرصيد قبل الشحن. الضمان: الإطار سنتان، البطارية والمحرك سنة. قطع الغيار تُخزن بنسبة 3% من حجم الطلب وتُشحن مع الطلب.

عملية OEM

لتصنيع OEM، العملية خمس خطوات. مناقشة المتطلبات: 1 إلى 3 أيام — العميل يقدم السوق المستهدف، حجم العجلة، تكوين المحرك/البطارية ونقطة السعر، ونقترح خطة. تأكيد عرض السعر: 3 إلى 5 أيام، مع BOM وفئة تكوين. العينات: 7 إلى 15 يوماً لبناء نموذج. يفحص العميل ويعطي ملاحظاته، عادة 1 إلى 2 جولات مراجعة. الإنتاج الضخم: 20 إلى 35 يوماً. الفحص والشحن: فحص كامل مع تقارير جودة. الدورة الكاملة من أول اتصال إلى الشحن: 45 إلى 60 يوماً. الحد الأدنى: 50 وحدة لكل موديل، طلبات مختلطة قابلة للتفاوض. رسوم العينات: 500 إلى 2000 دولار، تُرد عند طلب الإنتاج. ملصقات ماركة العميل وتخصيص التغليف متاحة، مع توقيع اتفاقيات حماية الماركة.

نصائح الاختيار

أخيراً، بعض التوصيات. أولاً، حجم العجلة يعتمد على مجموعة المستخدمين. 16 بوصة للرحلات القصيرة، 20 بوصة للرحلات الأطول. ثانياً، لا تصغّر البطارية. 36 فولت 10 أمبير ساعة يعطي 25 إلى 35 كم، 48 فولت 10 أمبير ساعة يعطي 35 إلى 45 كم — للذهاب والعودة اليومي أكثر من 20 كم، اختر 48 فولت. ثالثاً، آلية الطي هي جوهر السلامة — قبل الشراء، تحقق دائماً من مادة المفصلة وتقرير اختبار الإجهاد. رابعاً، حافظ على الوزن الإجمالي تحت 22 كجم — فوق 25 كجم، الدراجة المطوية ثقيلة جداً للحمل. خامساً، الفرامل الميكانيكية كافية؛ رقّ للهيدروليكية إذا سمحت الميزانية. سادساً، السرعات يجب أن تكون 6 على الأقل للطرق المسطحة، 7 أو أكثر إذا كانت هناك تلال.