مصنع الدراجات الجبلية الكهربائية: دليل الجملة

قدرات المصنع

نحن في تيانجين، 15000 متر مربع، 4 خطوط إنتاج، أكثر من 110 عامل بما في ذلك 8 لحامين معتمدين و6 مفتشي جودة. سعة الإنتاج الشهري بقيمة مليون يوان. أحد خطوطنا الأربعة مخصص للدراجات الجبلية الكهربائية. الإطارات تستخدم ألمنيوم 6061 بلحام TIG، فحص اللحامات 10%، معالجة حرارية لإزالة الإجهاد، وطلاء بودرة 80 إلى 100 ميكرون. نصنع هاردتيل ومعلق بالكامل، نقبل أحجام عجلات 27.5 و29 بوصة، ناقلات حركة 9 إلى 12 سرعة، وفرامل قرصية هيدروليكية 180 إلى 203mm. المصنع على بعد 25 كم من ميناء تيانجين — نصف يوم من التحميل إلى الرصيف، مع 5 حاويات 40HQ يومياً.

تكوين النظام الكهربائي

قلب الدراجة الجبلية الكهربائية هو المحرك والبطارية. نوعان من المحركات: محركات محور 250 إلى 750 واط، بناء بسيط، تكلفة أقل، وزن خلفي؛ محركات مركزية 250 إلى 500 واط، مركز جاذبية منخفض، تحكم أفضل، مضاعفة العزم عبر نظام التروس، كفاءة صعود أعلى بـ 15 إلى 20%. للدراجات الجبلية الكهربائية، نوصي بالمحركات المركزية لأن القدرة العالية تتألق حقاً مع تحكم الدراجة الجبلية. البطاريات تُجمّع داخلياً — خلايا 18650 من سامسونج أو LG أو ماركات محلية، جميع الخلايا الواردة تُفحص 100% للجهد والمقاومة الداخلية، مُجمعة ضمن 0.02 فولت و5 ملي أوم. لحام نقطي، تركيب BMS، تغليف، وتعتيق 24 ساعة، إنتاج يومي 2000 حزمة، اكتفاء ذاتي 100%. سعة البطارية: 36 فولت 10 أمبير ساعة تعطي 30 إلى 40 كم، 48 فولت 15 أمبير ساعة تعطي 60 إلى 80 كم، 48 فولت 20 أمبير ساعة تعطي 80 إلى 95 كم.

هاردتيل ومعلق بالكامل

إطارات هاردتيل لها تعليق أمامي فقط مع خلفي صلب، أخف بـ 1 إلى 2 كجم، كفاءة دواسة أعلى، مناسبة لسباق الضاحية والتسلق. الإطارات المعلقة بالكامل لها تعليق أمامي وخلفي، أكثر ثباتاً في النزول، لكن أغلى بـ 30 إلى 50% وأثقل بـ 1 إلى 2 كجم. إطاراتنا هاردتيل تزن 1.8 إلى 2.2 كجم، المعلقة بالكامل 2.8 إلى 3.5 كجم. سفر الشوكة 100 إلى 180mm حسب الاستخدام: 100 إلى 120mm لسباق الضاحية، 140 إلى 160mm للجبل الشامل، 180mm للنزول. سفر ممتص الصدمات الخلفي 120 إلى 160mm. هندسة الإطار: زاوية أنبوب التوجيه 66 إلى 69 درجة، طول القاعدة الخلفية 420 إلى 450mm، ارتفاع علبة الدواسة 300 إلى 320mm.

عملية تصنيع OEM

لـ OEM الدراجات الجبلية الكهربائية، عمليتنا خمس خطوات. الخطوة 1: مناقشة المتطلبات، 1 إلى 3 أيام — العميل يقدم رسومات أو دراجة عينة، نقيّم الجدوى ونؤكد متطلبات تنظيم السوق المستهدف. الخطوة 2: تأكيد عرض السعر، 3 إلى 5 أيام — نقدم BOM وتفصيل تكاليف وجدولة. الخطوة 3: العينات، 7 إلى 15 يوماً لبناء نموذج، يفحص العميل ويعطي ملاحظاته، عادة 1 إلى 2 جولات مراجعة. الخطوة 4: الإنتاج الضخم، 20 إلى 35 يوماً حسب الحجم. الخطوة 5: الفحص والشحن — فحص كامل مع تقارير جودة، تحميل الحاوية. الدورة الكاملة من أول اتصال إلى الشحن: 45 إلى 60 يوماً. الحد الأدنى: 50 وحدة لكل موديل، طلبات مختلطة قابلة للتفاوض. رسوم العينات: 500 إلى 2000 دولار، تُرد عند طلب الإنتاج.

مراقبة الجودة

المكونات الواردة تُفحص أسبوعياً — صلابة الأنابيب، سمك الجدار، جهد ومقاومة الخلايا الداخلية جميعها مفحوصة، بمعدل عيوب 1.2%. أي دفعة تتجاوز 3% تُعاد. كل خط لحام لديه 1 مفتش يفحص مظهر وأبعاد اللحامات. بعد اللحام، الإطارات تخضع لمعالجة حرارية T6: معالجة محلول 535 درجة لمدة ساعتين، تبريد بالماء، ثم تعتيق اصطناعي 175 درجة لمدة 8 ساعات لإزالة الإجهاد الداخلي. بعد الطلاء، اختبارات الشبكة ورذاذ الملح 48 ساعة. خط التجميع لديه 6 مفتشين على الخط، وكل دراجة تخضع لثلاثة فحوصات قبل الشحن: معايرة شد العجلات، ضبط الفرامل، وجولة تجريبية للكشف عن الضوضاء. اختبار إجهاد الإطار 10000 دورة، معدل النجاح الأول 97%. 3 وحدات من كل دفعة تُحفظ للتتبع. الموديلات الأوروبية تخضع لاختبارات EN 15194، الأمريكية تلتزم بـ CPSC، لمنطقة الشرق الأوسط تحصل على شهادة GCC.

تسعير الجملة بالمستويات

تسعير الجملة ينقسم إلى عدة مستويات. هاردتيل دخول، محرك مركزي 250 واط، بطارية 48 فولت 10 أمبير ساعة، ناقل حركة 9 سرعات، FOB تيانجين: 480 إلى 580 دولار. هاردتيل متوسط، محرك مركزي 500 واط، بطارية 48 فولت 15 أمبير ساعة، 10 سرعات، FOB: 550 إلى 750 دولار. معلق بالكامل متوسط-عالي، محرك مركزي 500 واط، بطارية 48 فولت 20 أمبير ساعة، 11 إلى 12 سرعة، FOB: 700 إلى 920 دولار. معلق بالكامل مميز، ممتص هواء، شوكة كربون، FOB: 880 إلى 1200 دولار. الطلبات فوق 1000 وحدة تحصل على خصم كمية. الدفع: 30% دفعة مقدمة، الرصيد قبل الشحن. الضمان: الإطار سنتان، البطارية والمحرك سنة. قطع الغيار تُخزن بنسبة 3% من حجم الطلب وتُشحن مع الطلب.

ميزة سلسلة التوريد

تيانجين تجمع صناعي للدراجات، مع الأنابيب والخلايا والمحركات والإطارات جميعها في نطاق 30 كم. نتعامل مع خمسة موردين للخلايا، وثلاثة مصانع للمحركات، وستة موردين للأنابيب — إذا تأخر واحد، نحوّل الكميات إلى آخر. المواد الحرجة لها مخزون أمان أسبوعين، فلا تتوقف الخطوط أبداً. تأثير هذا التجمع يتيح تكراراً سريعاً — العميل يريد تغيير موديل المحرك، نتواصل مع المورد صباحاً ونحصل على عينة على دراجة اختبار بعد الظهر. تجميع البطاريات داخلياً هو الميزة الأساسية: من الخلايا إلى الحزم جميعها في المصنع، مع المواعيد والجودة في أيدينا.

تدقيق المصنع

عند اختيار مورد دراجات جبلية كهربائية، تدقيق المصنع يهم. مرحباً بزيارة مصنعنا في تيانجين. ماذا تنظر؟ أربعة خطوط: خط اللحام لتقنية اللحامين وجودة اللحامات، مع سجلات حرارة فرن المعالجة الحرارية؛ خط الطلاء لسمك الطلاء ومعدات اختبار رذاذ الملح؛ خط التجميع لعملية مراقبة الجودة ومنطقة الاختبار؛ وورشة البطاريات لاختبار الخلايا وتجميع الحزم. ثم اجلس لمناقشة المواصفات والأسعار. مطار تيانجين إلى المصنع: 50 دقيقة — ذهاب وعودة في نفس اليوم ممكن. إذا لم تكن الزيارة الشخصية ممكنة، نقدم فيديوهات خط الإنتاج واختبارات العينات، ونقبل تقارير تدقيق طرف ثالث.

نصائح الاختيار

أخيراً، بعض التوصيات. أولاً، قدرة محرك أعلى ليست دائماً أفضل. 250 واط كافية للأرض المنبسطة والتلال اللطيفة، 500 واط تناسب مسارات الجبال والصعودات الحادة، و750 واط وما فوق يقع في فئة الدراجات النارية الكهربائية في معظم الولايات الأمريكية — يتطلب رخصة للركوب على الطرق. حدد terrain مستخدمك المستهدف قبل اختيار القدرة. ثانياً، لا تصغّر البطارية. محرك 500 واط مع 48 فولت 10 أمبير ساعة يعطي فقط 25 إلى 30 كم — غير كافٍ. الحد الأدنى 48 فولت 15 أمبير ساعة. ثالثاً، الفرامل يجب أن تكون بحجم مناسب. الدراجات الجبلية الكهربائية سريعة، مع مسافات توقف أطول بـ 30 إلى 40% من الدراجات الجبلية العادية — الفرامل القرصية الهيدروليكية 203mm إلزامية. رابعاً، اختر الألمنيوم للإطار. الكربون أخف بـ 600 إلى 1000 غرام لكن أغلى بـ 2 إلى 3 مرات — الألمنيوم يقدم قيمة أفضل ومقاومة أكبر للصدمات.