مقاس BMX يتبع طول الفارس، والقياس الرئيسي هو طول الأنبوب العلوي. الفرسان بطول 120 إلى 140 سم يحتاجون أنبوب علوي 18 إلى 19.5 بوصة، عجلات 20 بوصة مع دواسات قصيرة — للأعمار 8 إلى 12. الفرسان 140 إلى 160 سم يأخذون 19.5 إلى 20.5 بوصة، عجلات 20 بوصة، للأعمار 12 إلى 16. الفرسان 160 إلى 175 سم يذهبون إلى 20.5 إلى 21 بوصة، عجلات 20 بوصة — المقاس البالغ القياسي. الفرسان 175 سم فأكثر يحتاجون 21 إلى 22 بوصة، عجلات 20 بوصة — مقاس Pro XL. كل بوصة من الأنبوب العلوي تعني مقاس إطار أكبر، من وضع مدمج إلى ممتد. المقاس الخاطئ يعني إما ضيق أو مبالغ في التمدد — وفي الحالتين، تصبح الحيل مستحيلة.
طول الأنبوب العلوي يحدد وضعك على الدراجة. ركوب Flatland يحتاج أنبوب قصير، 18 إلى 19.5 بوصة، لسهولة تحريك الوزن. ركوب الشارع والحديقة يستخدم 20.5 إلى 21.5 بوصة، موازناً بين الرشاقة والثبات. السباق يستخدم 21.5 إلى 22 بوصة، مع إعطاء الأولوية لسرعة الخط المستقيم. ملاءمة BMX يسهل التحقق: اركب دورة وشعر — وقوفاً دون تداخل الركبتين، وصول مريح للدواسات، ذراعان منحنيان بشكل طبيعي على المقود. هذا هو المقاس المناسب.
وزن BMX يختلف بشكل كبير. الدراجات الكاملة للمبتدئين تزن 11 إلى 13 كجم، بإطارات فولاذ hi-tensile ومكونات سميكة — متينة لكن ثقيلة. المتوسطة تأتي عند 9 إلى 11 كجم، بإطارات chromoly وقطع أخف. الفئات العليا تزن 8 إلى 9 كجم، بـ full chromoly 4130، ومحاور محكممة وكرنكات مطروقة. لـمقارنة وزن BMX: فرق 1 كجم محسوس جداً؛ الـ Bunny Hops والـ 360s تتطلب جهداً أكثر. المبتدئون لا ينبغي أن يطاردوا الخفة فوراً — تعلموا الحيل أولاً، ثم ارتقوا إلى مكونات أخف عند إتقان التقنية.
لـBMX للمبتدئين، ثلاث نقاط رئيسية. أولاً، لا تشترِ دراجة باهظة للبداية. دراجة كاملة بين 120 و200 دولار تكفي لتعلم الأساسيات، والسقوط لن يؤلم كثيراً. ثانياً، اختر chromoly بدلاً من الفولاذ hi-tensile. الـ chromoly أخف وأقوى ويلحم أفضل؛ الـ hi-tensile ثقيل وعرضة للصدأ. ثالثاً، التزم بعجلات 20 بوصة — المقاس القياسي. لا تذهب لـ cruisers مقاس 24 أو 26 بوصة؛ هذه للفرسان الكبار في رحلات الترفيه. يجب أن يستهدف الجدد أنبوب علوي 20.5 إلى 21 بوصة، دواسات 170mm، ونسبة تروس كلاسيكية 44/16 — أكثر setup تنوعاً. ابدأ بفرامل V أمامية وخلفية؛ أزل الفرملة الأمامية بعد تعلم Bunny Hops وManuals.
بالنسبة للإطارات، انظر للمادة واللحام. chromoly 4130 هو المعيار — اللحامات يجب أن تكون متساوية بدون شوائب. للشوكات، تحقق من طول الساق وoffset: offset أصغر يعني توجيهاً أسرع، offset أكبر يعني ثباتاً أكثر في الخط المستقيم. للعجلات، انظر للمحاور: المحاور غير المحكممة رخيصة لكن تصدأ بالماء؛ المحكممة تكلف أكثر لكن بدون صيانة. للكرنكات، تحقق من الطول والمادة: كرنكات 170mm ثلاثية القطع المطروقة قياسية؛ القطعتين تناسب الشارع. للإطارات، تحقق من العرض والضغط: الشارع يستخدم 2.2 إلى 2.4 بوصة بضغط منخفض للالتصاق؛ السباق يستخدم 1.75 إلى 2.0 بوصة بضغط عالٍ لمقاومة تدحرج منخفضة.
أولاً، الشراء بالعمر بدلاً من الطول — فرق 10 سم في الطول بنفس العمر يعني مقاساً مختلفاً. ثانياً، مطاردة الخفة — المبتدئون دون تقنية يتعبون فعلاً أكثر على دراجة أخف. ثالثاً، شراء الأرخص بفولاذ hi-tensile بالكامل — ثقيل لدرجة قتل المتعة. رابعاً، تجاهل طول الأنبوب العلوي — التحقق فقط من حجم العجلة واللون، ثم اكتشاف أن الإطار كبير أو صغير جداً. خامساً، تخطي التجربة — نصيحة دليل شراء BMX الأكثر عملية: اركبه واقف فوقه، وجسدك سيخبرك إذا كان يناسب.
تيانجين شينغبن لديها 4 خطوط إنتاج، أحدها مخصص للـ BMX. الإطارات فولاذ chromoly 4130، لحام TIG، فحص اللحامات 10%، ومعالجة حرارية لإزالة الإجهاد. أوزان الدراجة الكاملة تتراوح من المبتدئ 11 كجم إلى المتقدم 8.5 كجم. جدول مقاسات BMX لدينا أربعة مستويات: مقاس S بأنبوب علوي 18 إلى 19.5 بوصة، مقاس M بـ 19.5 إلى 20.5 بوصة، مقاس L بـ 20.5 إلى 21 بوصة، ومقاس XL بـ 21 إلى 22 بوصة. سعة الإنتاج الشهري بقيمة مليون يوان. أسعار FOB تيانجين: المبتدئ 180 إلى 250 دولار، المتوسط 280 إلى 350 دولار. الحد الأدنى 50. الألوان والملصقات حسب علامة العميل.